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桃園市府歐洲訪察取經，首日市長鄭文燦造訪荷蘭史基浦區域發展公司，了解「航空城」發展過程，作為推動桃園航空城參考， 日後並將優先推動自由貿易港及產業專區。鄭文燦說，史基浦發展航空城作法中有法令鬆綁、位置規畫、物流及語言等優勢，造就它成為世界航空城的典範。鄭文燦表示，新政府上任後，包括桃園捷運、航空城、桃園機場及周邊很相關公司，要整合成航空相關產業，行政院應出面整合，讓發展計畫有時間表。航空城計畫曾和行政院、交通部交換意見，希望這計畫能夠到達原本目標，訂出合理目標後，再儘速執行。他表示說，史基浦航空城是由中央和地方政府合作設立，和桃園「市港合作」方向相同。史基浦從1967年就推動的航空城，離荷蘭首都阿姆斯特丹極近，90年代納入商業經營，又被稱為機場城市，而且仍在擴張，經過了快20年，才有如今的規模。目前航空城公司股權中央政府占70%、地方政府佔22%、其他公司佔8%，政府負責制訂航空政策，民間公司彈性經營。機場及周邊商業活動頻繁，營運收益極龐大。荷蘭一向以「歐洲門戶」為發展定位，史基浦機場從百年老舊機場轉型為機場城市，結合周邊土地，強化建設，規畫各種功能園區，如今被視為世界航空城發展的先驅。

桃園市長鄭文燦(前排右4)首日率團參訪史基浦公司，了解荷蘭史基浦航空城的規畫及運作。記者施鴻基/攝影

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